устойчивость на поворотах
В целях улучшения сцепления с дорогой на поворотах, при скорости свыше 50 км/ч, все 4 колеса поворачиваются в одном направлении. Передние колеса поворачиваются до 35°, а задние - до 1°, что обеспечивает повышенную устойчивость на поворотах.